Tìm hiểu đông cơ Ti-VCT

Ti-VCT động cơ sử dụng công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT) có những ưu điểm trong việc tiết kiệm nhiên liệu ở mức tối đa và mang lại hiệu quả hoạt động của động cơ với công suất tối ưu nhất.

 Công nghệ động cơ Ti-VCT (Twin independent Variable Cam Timing), được phát triển từ động cơ VCT (Variable Cam Timing) - Công nghệ van biến thiên thời gian được phát triển bởi Ford Motor, công nghệ VCT cho phép động cơ hoạt động với công suất tối đa.

 Ti-VCT (Twin independent Variable Cam Timing) là công nghệ tự động điều chỉnh góc trục CAM nạp và trục CAM xả biến thiên theo tốc độ của động cơ. Không giống như phiên bản gốc của VCT, chỉ hoạt động trên một trục cam đơn, Ti-VCT hoạt động trên cả 2 trục CAM cả trục cam nạp và xả . Công nghệ này còn mở rộng biên độ của dải mô-men xoắn, cho phép van nạp tăng lên để cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp. Và ở tốc độ cao, van nạp được giảm xuống để khí nạp được nhiều hơn...

Hiện tại Ford đang sử dụng động cơ  Duratec 1.5L, DOHC,Ti –VCT, 16 Van, phun xăng điện tử đa điểm (MPFI) trên 2 dòng xe Ford Fiesta 1.5L AT và Ecosprot 1.5L

Ưu điểm công nghệ Ti-VCT

•Tự động điều chỉnh góc trục CAM nạp và trục CAM xả biến thiên theo tốc độ của động cơ.
•Tiết kiệm nhiên liệu đến 4,5 %.
•Giúp cải thiện công suất của động cơ 7% và tăng mô-men xoắn ở tốc   độ vòng tua máy thấp lên 5%
•Giảm lượng khí thải khi khởi động động cơ ở trạng thái động cơ nguội (lạnh).
 
  HÀ THÀNH FORD
TVBH: Lưu Xuân Hiếu
Điện thoại: 0938 528 222